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亞馬遜不再允許其平臺上的第三方賣家使用聯邦快遞的陸地配送網絡服務FedEx Ground和FedEx Home,為亞馬遜Prime會員送貨,理由是假日購物季最后階段聯邦快遞的表現下降。
這標志著,亞馬遜與聯邦快遞等物流公司進行之中的競爭再次升級。
據華爾街日報看到的一封亞馬遜12月13日發給商家的電子郵件,這項對聯邦快遞的Ground(地面)和Home(家庭)服務的禁令從本周開始,直到“這些貨運手段的交付表現得到改善為止”。亞馬遜在發給第三方商家的電子郵件中稱,賣家可以使用聯邦快遞更快、更昂貴的Express服務來寄送Prime訂單,或使用聯邦快遞的Ground服務進行非Prime訂單的送貨。聯邦快遞官網介紹,FedEx Ground是一種快捷不貴的快遞方式,能夠在1-5天內送達貨物,大多數貨物會在3個工作日內到達。
目前,亞馬遜在美國的自營物流已經停止使用聯邦快遞,但是第三方商家仍然可以使用,這類商家所售的商品占亞馬遜網站的一半以上,其中包括很多有資格使用Prime貨運服務的商品。對此,聯邦快遞稱,“雖然這一決定只影響極少數托運人,但它限制了中小企業的選擇。中小企業歷史上曾經是貨運的最大需求者,這會損害他們滿足客戶需求和管理其業務的能力。”聯邦快遞發言人還表示,“這對我們業務的整體影響微乎其微。”
亞馬遜發言人稱,政策變化是為了確保消費者能按時收到包裹,亞馬遜正在管理交付截止時間,以保證訂單能夠在圣誕節前交付。該發言人還稱,禁令是暫時的,一旦聯邦快遞的服務水平提高,禁令就會取消。美國假日季期間的每日包裹量是全年平均量的兩倍。最近幾周美國天氣惡劣,加上今年的感恩節與圣誕節之間比去年少了6天,這都對聯邦快遞、UPS和亞馬遜等物流公司提出了挑戰。
根據運輸分析軟件ShipMatrix提供的數據,在黑色星期五之后的一周,UPS的按時交付率為92.7%,聯邦快遞的按時交付率為90.4%,亞馬遜的按時交付率為93.7%。這些物流公司每天都要處理上千萬個包裹,所以即使是很小百分比的差別也會影響到很多消費者。據CNN當天報道,近年來,聯邦快遞和亞馬遜發起了多項競爭性舉措。如亞馬遜啟動了一日達服務后,聯邦快遞宣布了周日送貨服務,亞馬遜開始測試一種貨運機器人之后,聯邦快遞啟用了SameDay機器人。
最近,這兩家公司緊張的關系越發升級。2019年6月,聯邦快遞選擇不與亞馬遜續簽通過聯邦快遞的飛機運輸包裹的合同。2019年8月,聯邦快遞宣布與亞馬遜的陸運合同月底到期后不再續簽。